IEEE Leadership • EV Control Research
Giáo sư hàng đầu trong lĩnh vực điều khiển ô tô điện & năng lượng tái tạo
Bách Khoa Hà Nội: PGS. Bộ Tự Động Hóa
Sherbrooke,
Canada: Assoc. Prof. Electrical Engineering
Lãnh Đạo: Phó
Chủ Tịch Hội Tự Động Hóa Việt Nam
1997 - Tiến Sĩ Đại Học Laval, Canada
Chuyên Đề: Điều khiển
động cơ logic mờ
1991-2001: Nghiên cứu Đại Học Tokyo, Quỹ JSPS
Kết nối Việt Nam với các trung tâm EV thế giới. Thành viên Mạng lưới Khoa học Việt Canada (CVSE)
Nghiên cứu chuyên sâu về công nghệ ô tô điện, điều khiển động cơ và năng lượng tái tạo
Tối ưu hóa năng lượng, công nghệ sạc, điều khiển hiệu suất. Ứng dụng: xe điện an toàn, tiết kiệm 25-30% năng lượng.
Sensorless control, pseudo vector control, AI-based optimization. Phương pháp: Logic mờ, Machine Learning.
Xử lý trượt bánh, ước lượng tỷ lệ trượt thực thời. Tập trung: đường tuyết, thời tiết khắc nghiệt.
Phân phối năng lượng động, quản lý ắc quy & siêu tụ. Công nghệ: Sạc wireless, pin hybrid.
Tích hợp năng lượng tái tạo, giảm carbon footprint. Mục tiêu: Giao thông bền vững 2030.
Cảm biến, điều khiển autonomous, an toàn Level 4-5. Hợp tác: IEEE, nhà khoa học quốc tế.
Công Nhận từ cộng đồng quốc tế và các học trò xuất sắc
Trao Tặng: Quỹ Nagamori, Nhật Bản | Lý Do: Đóng góp xuất sắc lĩnh vực ô tô điện | Trao Chính Thức: Tháng 9/2017, Kyoto
Công Trình: "Slip Ratio Estimation for Traction Control of Electric Vehicles" | Ứng Dụng: An toàn giao thông mùa đông
Điều khiển động cơ BLDC, sensorless control, ước lượng tham số động cơ động
2022: The IET Premium Awards | 2025-2026: Học Bổng Sau Tiến Sĩ Quỹ Québec | 8/2025: IEEE TEC Award (Top 5)
100+ bài báo, hơn 2,144 trích dẫn trên Google Scholar
📊 Google Scholar: Xem Hồ Sơ Chi Tiết ↗
IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference | 🏆 Best Paper Award
Tối ưu hóa ắc quy & siêu tụ | Tác Giả: Nguyễn Phương Chi (Học Trò)
Tác Giả: Nguyễn An Toàn (Học Trò)
Danh sách công bố khoa học nổi bật theo năm
| Năm | Tên Ấn Phẩm | Tạp Chí/Hội Nghị | Trích Dẫn |
|---|---|---|---|
| 2024 | Adaptive Motor Control using Deep Learning for EVs | IEEE Transactions on Power Electronics | 42 |
| 2023 | Real-Time Traction Control with Sensor Fusion | IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference | 28 |
| 2022 | Energy Optimization for Dual-Motor EV Systems | Journal of Power Electronics | 35 |
| 2021 | Sensorless Control of BLDC Motors using AI | IEEE Transactions on Industrial Electronics | 67 |
| 2020 | Winter Driving Safety with AI-Enhanced Traction Control | IEEE-VPPC Conference | 54 |
| 2019 | Hybrid Battery Management System using Fuzzy Logic | IEEE Transactions on Power Electronics | 73 |
| 2018 | Slip Ratio Estimation for Traction Control | IEEE-VPPC Conference | 156 |
| 2017 | Vector Control of Induction Motors with Optimization | IET Electric Power Applications | 89 |
Bài báo, video, và tài liệu liên quan đến EV research & hợp tác quốc tế
"Chiếc Lá Đỏ Trên Tuyết Trắng" - Về hợp tác khoa học Việt-Canada trong lĩnh vực công nghệ điện
Đọc Bài ↗"Người Việt Ở Canada Thắp Lửa Cho Giấc Mơ Ô Tô Điện" - Công tác nghiên cứu & đào tạo sinh viên
Đọc Bài ↗Phỏng vấn, bài thuyết trình, demo dự án EV control, hội thảo quốc tế
📌 Sắp cập nhật thêm video demo...
Gửi tin nhắn hoặc liên hệ qua các kênh dưới đây
Bộ Môn: Tự Động Hóa Công Nghiệp
Trường: Trường Điện - Điện
Tử
Trung Tâm: CTI Lab for EVs
Vị Trí: Assoc. Prof. Electrical Engineering
Khoa: Kỹ Thuật
Điện & Máy Tính
Phòng Lab: EV Control Laboratory